04年底一号线北延伸段开通的前期,沿线各大楼盘纷纷“捂盘”,以期卖个好价钱。最终,一号线的顺利延伸大大刺激了闸北、宝山区的楼市发展。
2007年金山区政府将上海铁路金山支线改造工程列为28项重大项目的头号地位,总投资20亿元,建设全程最快只要32分钟的城际高速列车。沿线设金山客站、亭林、阮巷、叶谢、闵西、新桥、春申、莘庄、上海南站。从金山到上海南站,仅需7、8元。

绿地金山老街(
据上海招商网发布,金山新城(新城博客,新城新闻,新城说吧)火车站将是金山区的一个重要公共交通枢纽,配有零售、餐饮、娱乐、展览活动等多项功能,与金山区的主要空间走廊及区政府大楼相望。它的建设将加快金山第三产业的发展。车站预计投资3.8亿元,已经对外招商引资。
金山与中心区域之间的距离一直是众多置业者搁在心中的石头。不过,从区域自身规划及未来发展前景的预期来看,未来市场热点的潜力不言而喻。而目前高铁建设施工中,将大大缩短往来金山与上海的时间,对金山的经济发展也有着极大的推动作用。
业内人士分析认为,虽然受到金融危机的影响,上海楼市成交量自去年八月以来有所下降,但市场刚性需求确实存在。随着金融危机的逐渐缓和,购房者信心的逐步回升,城市规划的加快跟进,郊区的交通便利系数的提升,低价房将逐渐消失。由此看来,目前金山区的房价受到金融危机的影响,及金山线尚未开通,房价在上海楼市亦属偏低。当然,低价之中也不乏一些高品质楼盘,绿地金山老街是由绿地集团、上海绿地工业投资发展有限公司开发的,总建筑面积约46万平米,绿化率达40%。10分钟直达石化百货、易初莲花,石化汽车站等繁华商业圈。规划中的复旦大学附属金山医院邻近而设。58-99平米小户型,总价仅28万元起。
对于一些资金并非很充裕,或是以投资为主的购房者,金山区是一个需要重视的热点区域。及早入手将是一个不错的选择!
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